電機運行期間冒煙的原因及避免措施

電機運行期間冒煙的原因及避免措施

西瑪電機發生故障的概率并不太高，但由于各種內外因素的影響，在運行過程中經常會出現熱量和煙霧。一般來說，冒煙的電機可能已經燃盡，但可能還沒有燃盡。在許多情況下，西瑪電機沒有完全損壞，只需稍微清洗一下即可使用。然而，如果處理不當，小問題可能會變成大問題。什么樣的治療更合適？首先，我們應該了解吸煙的現象和原因，然后我們才能確定如何處理它。

如果定轉子繞組斷裂，在試運行前，短路和接地點應用絕緣紙覆蓋，涂上絕緣漆，或連接松動，以確認故障消除；如果帶子太緊，你可以適當放松以消除多余的張力。

一、西瑪電機運行中的主要原因及冒煙現象

1、軸承部位發熱

軸承中缺少油、軸承內圈和軸承蓋之間的摩擦或軸承和軸承套筒之間的緊密配合可能會導致軸承部件發熱并冒煙?，F象是軸承球、內外環變色發黑，潤滑脂變色或干燥，軸承套筒變形。

2、定子和轉子相互摩擦

制造工藝處理不當、機座和端蓋之間配合松動、軸承過度磨損或定子內圈和轉子外圈本身偏心，都可能導致定子和轉子之間摩擦，冒煙，繞組絕緣也可能磨損，這可能導致短路和接地故障。

3、負載過載、電壓過低或三相電壓差過大

電機上的負載超過額定功率或電壓過低，因此同時三相電流增大，線圈溫度升高。在嚴重情況下，電機可能會變熱并冒煙。三相電壓不平衡也會導致電機過熱并冒煙。然而，冒煙的電機線圈不太可能立即完全燒毀，但電機線圈的絕緣層會受到不同程度的損壞，通?？梢岳^續使用。

4、電源中斷

如果三相網絡的一相在電機運行時中斷，電機可以繼續運行。星形連接電機具有回轉兩相電流，斷電的單相繞組中沒有電流。使用△-連接電機后，一相電流增大，電機發出嗡嗡聲。此時，負荷越大，越容易在短時間內冒煙，這通常會導致電機燒毀。

5、定子繞組短路

繞組短路有兩種類型：相短路和匝短路。相間短路包括繞組端部的層間短路、槽中上部和下部線圈之間的短路，以及繞組連接線或引線絕緣損壞引起的相間短路。匝間短路包括線圈匝間短路或極繞組線圈間短路，導致繞組短路。繞組短路的內因是西瑪電機絕緣缺陷，例如，最終不需要隔相器的絕緣材料尺寸，絕緣墊的位置錯誤，或絕緣墊本身有缺陷，很容易導致最終的相短路。雙層繞組槽或偏移襯墊中的絕緣材料厚度不足可能會導致相位間短路或相位極間繞組短路、導線本身絕緣不良或插入導線時工作粗心或工具不良（也稱為“引下線”），絕緣損壞很容易導致匝間短路。外部短路原因是電機過載、過壓、欠壓、單相運行等會在運行中造成絕緣老化或損壞，導致繞組短路故障。

繞組短路后，短路繞組中產生較大的循環電流，導致繞組產生高熱，導致絕緣變色、變脆、冒煙，甚至燒焦，發出燒焦味。如果短路圈數過大，電機會發出異常噪音。

6、定子線圈接地

定子繞組損壞后，導線與鐵芯或機架接觸。如果電機外殼未可靠接地，外殼將帶電，危及人身安全；如果電機外殼可靠接地，保險絲可能熔斷或產生接地電流，因此線圈會發熱，煙霧會燒壞電機繞組。

7、定子繞組開路

繞組開路主要發生在各繞組的焊頭、西瑪電機引線的焊頭，不良工藝造成的脫焊導致開路。此外，由于繞組短路和接地故障，繞組線會燒壞，短路故障也會不時發生。

單相怠速電機無法啟動。如果在運行過程中一相發生斷路，電機仍可以繼續運行，但運行電流將大大增加，電機將發出巨大的嗡嗡聲。在重載下，未打開的兩相繞組可能在幾分鐘內燒毀（在星形連接電機中）。

二、檢查步驟

如何確定解決方案：首先快速準確地找出錯誤原因。為了實現這一目標，除了了解上述錯誤的原因和現象外，還需要仔細考慮某些步驟。為了爭取時間，盡可能經常進行現場預檢查。檢查中經常使用的工具有兆歐表、鉗形電流表、萬用表、校燈等。檢查工作通常可以按照以下順序進行。

如果看到電機冒煙，立即切斷電源，檢查軸承部位溫度是否正常。如果這不正常，打開軸承蓋查看是否有機油。是否存在摩擦和過熱？您可以先斷開負載并手動旋轉轉子。軸承相互摩擦或卡在這個位置。

無論電機故障類型如何，都必須使用兆歐表或學校指示燈檢查開路、接地和相間短路故障（只有三個線頭不適用于測試相間短路）。如果電機未斷開并接地，三相繞組可以連接到低壓（對于星形連接的電機）上，并使用鉗形電流表測量電流，以查看三個測量的電流是否平衡。在不對稱情況下，電流特別大的相位存在短路故障（測量電流時不要超過標稱值）。如果只有三根出線，則可在V-U、V-W和U-W線之間分別施加低壓，并可使用鉗形安培計測量電流，以查看三次測量的電流是否平衡。通常需要打開蓋子檢查產生熱量和煙霧的西安西瑪電機，以充分了解線圈的損壞情況，并檢查線圈絕緣是否變色？線圈局部發熱或絕緣局部變色大多是由短路故障引起的。如果繞組為單相或雙相，則所有加熱或燃燒變色都是由繞組或電源的缺相引起的。檢查電源保險絲是否熔斷，開關是否接觸良好。所有線圈發熱或燒壞變色，這意味著定子電流過大、負載過大、電壓過低、三相電壓不平衡或轉子斷裂。當轉子和定子相互摩擦時，鐵芯上會出現摩擦痕跡，嚴重時還會磨損齒端，甚至損壞線圈。如果相間短路，大多數導線都會燒壞。這些情況很容易檢查。

三、處理方法

檢測到錯誤后，應根據情況進行不同的處理。以下處理方法可供參考。

1、軸承部分發熱，鐵芯相互摩擦

軸承部分發熱冒煙，大部分軸和軸承損壞。損壞的部件必須整體縮短或更換，然后進行清潔和加油，并在安裝后空載運行。如果噪音和溫度正常，則添加負載以運行。如果定子和轉子鐵芯摩擦在一起，則定子上只有部分劃痕，轉子周圍也有劃痕，這是由定子、轉子偏心、硅鋼片突出或轉子和端蓋松動引起的。凸出的硅鋼片需要磨平，榫槽車需要磨平。如果線圈沒有因摩擦而損壞，可以打開進行試運行。

2、單相、兩相或整個繞組發熱

如果西安西瑪電機的某相和電源斷開，或者負載過大，線圈沒有嚴重發熱，線圈沒有斷開，可以打開并空載運行。三相電流平衡，負載測試無嗡嗡聲，電流正常時，用鉗形電流表測量三相電流，即可投入生產使用。如果空載電流正常后線圈很熱且未燒焦，則在線圈上涂一層絕緣漆，干燥后即可使用。

3、匝間短路或相間短路但未斷開

相間短路：拆卸電機后，首先檢查繞組連接線和取出的絕緣材料是否損壞。如果看不到明顯的損壞，不要撬開任何地方的繞組，以避免不必要的損壞。使用電壓調節器在懷疑短路的兩相之間添加低壓，電流不會超過額定值。過了一會兒，可以通過觸覺、視覺和嗅覺找到他。兩個線圈的交叉很容易形成短路。加熱后，兩個線圈可以用竹片隔開，中間襯有絕緣材料，并進行空載試驗。如果電流平衡，聲音正常，則拆卸電機，在故障處涂絕緣漆，然后干燥。可以使用。

匝間短路：施加低壓電流定位短路線圈后，用平頭竹片撬開短路線圈末端的匝。撬動曲線時，電流表測得的電流突然降低，這表明了這一點。短點位于撬過的轉彎和已撬過的轉彎之間。此時，在此處使用絕緣材料進行絕緣，然后涂上絕緣漆。

4、定子繞組斷裂

如果繞組端子燒壞或只有幾根電線燒壞，可小心連接，并清除燒壞產生的銅屑，墊上絕緣材料，涂上絕緣漆。斷線在槽內，試著將其固定在槽外。連接兩根以上的斷線時，不要接錯，應與極相組串聯，否則短路匝數容易堵塞，無法使用。

5、定子繞組接地

電機連接電纜的端子接地。只要絕緣損壞重新纏繞，即可使用。槽口或頂部線圈接地，您可以嘗試在故障點填充絕緣材料。消除接地故障后，必須在維修區域涂上絕緣漆，干燥后再涂上。如果線圈絕緣變脆且無法完全拆除，則只能進行部分包裹。

西安西瑪電機掃掠誤差通常由端蓋軸承和其他位置的變化引起，從而導致轉子移動。有必要測量和調整定子和轉子之間的氣隙。如果不起作用，應更換相關零件。

從以上各種線圈冒煙的原因可以看出，冒煙是由于單相甚至三相電流的增大。如果電流上升后能及時切斷電源，可以保護電機不被燒毀。然而，無法完全防止相間短路和電線燒壞的事故，電機必須配備過載保護裝置的開關。保險絲不能防止電機過載。定期檢查和定期維護，在不發生故障的情況下，是防止電機故障的最重要環節，這不僅可以減少電氣故障的發生，還可以大大降低上述機械故障的可能性。

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當灰塵積聚到一定程度時，它會通電，從而導致電機短路，然后損壞內部部件。當電機因灰塵積聚而冒煙時，此時電機經常被燒毀。如果打開外殼后可以繼續使用電機，只需更換損壞的部件即可。如果沒有維護價值，只需更換裝置中的舊電機即可。

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